DAHON ダホン K3 PLUS 16インチ （K3プラス） 9段変速
モデル概要
軽量でコンパクト折り畳めるダホンの14インチ車をご紹介します。
by:DOVE super light（ダヴ スーパーライト）| DAHON International – ダホンインターナショナル公式サイト
折りたたみ性能は、大変コンパクトで軽量なモデルは6kg台なので持ち運びもラクラクです。
ちょっとコンビニまで、車に積んで旅先で散策に、電車で輪行など、気兼ねせず使用するのにピッタリです。
散歩以上、サイクリング未満
といった使い方がちょうどよい感じでしょうか。
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走行性能については、さすがに14インチと小径なので安定性は20インチに比べ劣ります。変速なしのシングルスピード車は、坂道では漕ぐのが重く、平地では逆に軽過ぎとはっきり言っておすすめしません。変速付きモデルならばそういった不満も出ないのでコチラをおすすめします。
by:Dove Plus – PRODUCT | DAHON OFFICIAL SITE – ダホン 公式サイト
乗り心地については、フレームが、軽さ重視のアルミなので、クロモリのようなしなりがないのでガチガチに硬いです。腕の長さ（フロントフォークとリヤ三角）も20インチ車に比べ短いので、余計に硬くなります。よってサドルとタイヤのクッション性で乗り心地を確保しているようなイメージです。
ちなみに、昔DAHONブランドでは、販売されておらず、FIATブランドで販売されていました。 確か重量は8.3kgで￥39800くらいでした。
【インターナショナルモデル】DAHON DOVE super light（ダホン ダヴ スーパーライト）
【インターナショナルモデル】DAHON DOVE SUPER LIGHT ダヴ スーパーライト）
インターナショナルモデルは、このDOVE super light（ダヴ スーパーライト）の1車種のみの展開です。
変速無しのシングルスピードでギヤは、42T ×9T 。
気になる重量は7.3kgとなっています。
cherry（チェリー）
basil（バジル）
shell white（シェルホワイト）
カラーリングはcherry（チェリー）・basil（バジル）・shell white（シェルホワイト）の３色展開です。ビビットな色合いでおしゃれな感じですね。
ご紹介する中で一番安くコスパ重視の方におすすめです。
| DAHON ダホン 14型 折りたたみ自転車 Dove superlight ダヴ スーパーライト チェリー/シングルシフト |
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【アキボウモデル】DAHON Dove Plus（ダホン ダヴ プラス）
【アキボウモデル】DAHON (ダホン) Dove Plus “ダヴ プラス”
アキボウモデルは最軽量6.97kgのモデルで変速無しのDOVE PLUS（ダヴ プラス）と３段変速付きのK3（ケースリー）の２車種展開。
最軽量モデルのDAVE PLUSは、6.97kgと7kg切る重量を達成しています。
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軽量なシートポストを採用するなどして、インターナショナルモデルの7.3kgに対して約300g軽量化されているわけですが、その分価格も高くなっています。
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インターナショナルモデルとの大きな違いがもう一点。
ヘッドにバスケット、ラック取付用の台座が装備されています。台座を使用してアタッチメントを取り付けてカゴやバッグなどの多くのアクセサリーが取付可能になっています。
DAHON ダホン VALET TRUSS Quick Coupler付属 バレットトラス
DAHON(ダホン) VALET TRUSS（バレットトラス）という、取付用のアタッチメントを取り付けてリクセンカウルなどのカゴやバッグを取り付けて前カゴとして使えるというスグレモノです。
| DAHONダホン VALET TRUSS 5-1615223007 |
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RIXEN&KAUL フロントバスケット ショッパーコンフォート 【ブラック】
| RIXEN&KAUL リクセンカウル ショッパーコンフォート 24L BK ブラック KF825 |
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RIXEN&KAUL デイパックボックス ブラック KT811フロントバッグ
| RIXEN KAUL リクセンカウル デイパックボックス ブラック KT811 |
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取り付ける物カゴは、ままちゃりと同じ様な金属製のメッシュバスケットもあれば、有名なところでは、RIXEN&KAUL(リクセン&カウル)のショッパーなどのように取り外してそのままショッピングバッグになるような物、上カメラなどの機材を入れるのに適した四角い箱型のバッグまで、いろいろなタイプがあるので、悩んでくださいね。
ちなみに私はRIXEN&KAUL(リクセン&カウル)ショッパーコンフォートミニ ブラック KF833を使っています。
アダプターは、ヘッドのダボ穴は使用せずハンドルポストに取り付けて使用できるアダプターRIXEN&KAUL(リクセン&カウル) キャディー KR851を噛ませてspeed falcoで使っています。
| RIXEN&KAUL リクセンカウル ショッパーコンフォートミニ ブラック KF833 |
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| RIXEN&KAUL リクセンカウル キャディ KR851 |
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ショッパーは、いろいろな種類があって、どれがいいのか迷います。
同じ楕円形のバッグで画像だけ見るとどれも同じようなサイズ感ですが、実際は、かなり大きさ違います。容量で比較するとショッパーは24リットル、私の使っているコンフォートミニは13リットル、アリンゴは17リットルです。
通販で買うと思ったより”大きい””小さい”というトラブルが発生する可能性が高いです。おすすめは、実際に商品を見てサイズ感をしっかり確認してから購入しましょう。
ポリッシュ
アイビー
カラーリングはポリッシュ・アイビーの2色展開。ベーシックな落ち着いた色合いですね。
ご紹介する中で一番軽い7kg切りの6.97kgです。またヘッドのダボ穴を利用してアタッチメントを取り付けカゴやバッグを取り付けたい方におすすめです。
7kg以下の最軽量モデルが欲しい・ヘッドのダボ穴がどうしても欲しい方向けです
ただ、ぶっちゃけて言っちゃうと、インターナショナルモデルと約2万円の価格差がありますが、約300gの軽量化と、ヘッドのダボ穴があるだけの違いです。カゴも私のようにダボ穴を使わずに取り付けることができますし・・・それだけの価値が見いだせないのも事実です。
| DAHON ダホン 14型 折りたたみ自転車 Dove Plus クロームオレンジ/シングルシフト |
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【アキボウモデル】DAHON K3 （ダホン ケースリー）
こちらは変速なしのシングルスピードDOVE（PLUS）に外装3段変速を追加したモデルになります。ハンドルポストもDOVEに比べ前傾しており、スポーティーな乗り方が想定されているのがお分かりいただけると思います。
3段変速のギヤ構成を見るとフロント53T×リヤ9T・13T・17TとなっていてDOVEの42Tに比べフロントが大径化されて、高速走行も可能なギヤになっているのがわかります。
1回漕ぐとどれだけ進むのか？14インチのタイヤ周長が約1mで計算
シングルスピードのDOVEがフロント42T×リヤ9T＝4.7m
K3 のTOPギヤが53T×9T＝5.9m MIDギヤで53T×13T＝4.1m LOギヤで53T×17T＝3.1m
K3でギヤは決してワイドレシオなギヤではありませんが、シングルスピードと比べれば上と下のギヤが追加され使い勝手は、大幅に向上しています。軽いギヤで多少の坂道もこなし、重いギヤで平地での巡航性能もアップしています。ままちゃりの3段変速と同じくらいと考えて良さそうです。
シングルスピードよりは、3段でも変速があるほうが吉
ガンメタル×ブラック
レッド×マットブラック
シルバー×ブラック
カラーリングはガンメタル×ブラック・レッド×マットブラック・シルバー×ブラックの3色展開。スポーティーな感じの色合いですね。
ちょっと距離を乗りたい、坂道も走りたい、スポーティーな感じがいい方にはおすすめです。
| DAHON ダホン 14型 折りたたみ自転車 K3 レッド×マットブラック/3段変速 |
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【海外モデル】DAHON K3 PLUS （ダホン ケースリー プラス）
【海外モデル】DAHON ダホン K3 PLUS 16インチ K3プラス 9段変速
【海外モデル】DAHON ダホン K3 PLUS 16インチ K3プラス 9段変速
こちらのモデルは、国内代理店での取り扱いが無い海外モデルになります。
【海外モデル】DAHON ダホン K3 PLUS 16インチ K3プラス 9段変速
前出の【アキボウモデル】K3と同じフレームに見えますが45mm延長されています。さらにアウターケーブルはフレーム中通しになっていて見た目もスッキリしています。
【海外モデル】DAHON ダホン K3 PLUS 16インチ K3プラス 9段変速
さらにホイールサイズを14インチから16インチにサイズアップ・前後ディスクブレーキ・スポーク本数の少ないヤリそうなホイール・外装9段変速と大幅なグレードアップがされていて、一瞬見た時はフルカスタムした車両かと思いましたが、これでもDAHON純正です。
【海外モデル】DAHON ダホン K3 PLUS 16インチ K3プラス 9段変速
カラーリングは、4色あって、日本のK3には無いブルー・イエローがあります。
【海外モデル】DAHON ダホン K3 PLUS 16インチ K3プラス 9段変速
折りたたみサイズは、68×62で45です。
ちなみに14インチのDOVEが62×59×27なので、
16インチだと一回りくらい大きくなりますね。
ギヤ周りはフロント55Tの大径チェーンリングにリヤ11T−28Tの9段変速
走行性能を重視する方、サイクリングにも使いたいなんていう方には、ピッタリです。
ちなみに私が、買うとしたらコレ一択ですね。どストライクです。
カスタム好きですけど、これならノーマルのままでも十分満足できそうです。
| 【並行輸入品】DAHON ダホン K3 PLUS 16インチ (KAA693) K3プラス 折りたたみ自転車 9段変速 アルミフレーム ミニベロ 軽量 コンパクト 小径車 通勤 通学 サイクリング |
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最後までご覧いただき、ありがとうございました。
それでは良き折りたたみ自転車ライフを！